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AUTO A GPL CONTRO LA CRISI
Il 2012 si è concluso per il mercato auto con un calo del 20%. Le cause sono da ricondurre alla crisi economica che sta modificando le abitudini degli automobilisti italiani, costretti il più delle volte a rinunciare all’uso dell’automobile, a causa degli elevati costi di gestione. C’è chi però ha saputo trovare una soluzione per non rinunciare all’utilizzo dell’automobile. Lo dimostrano i dati sulle immatricolazioni delle auto a GPL: +128,5% rispetto al 2011. Nonostante l’assenza di incentivi
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TABARELLI: (NOMISMA ENERGIA) IL GPL È GIÀ UNA RISORSA FONDAMENTALE. VA SOSTENUTA
"Il GPL non ha bisogno di essere rilanciato, perché è già un prodotto importante per tantissimi italiani". Lo ha dichiarato Davide Tabarelli, Presidente di Nomisma Energia, a margine dell'Assemblea di Assogasliquidi. "Questa fonte energetica ha bisogno continuare a fare bene quello che ha fatto negli ultimi 20-30 anni” ha continuato Tabarelli. “Per fare questo, bisogna stare attenti ai temi che riguardano incentivi, tassazione e reti carburanti". "I prezzi del petrolio e del GPL stanno
DAL LAGO: BENE L’ESTENSIONE DEL PROGETTO DI LEGGE PER LE ELETTRICHE ALLE AUTO A GAS
“Abbiamo molto apprezzato che il progetto di legge per lo sviluppo della mobilità mediante veicoli a basse emissioni, inizialmente riservato ai soli veicoli elettrici, sia stato esteso anche agli altri carburanti alternativi” ha aggiunto Dal Lago. “Saranno soltanto le flotte aziendali e pubbliche, a più alto chilometraggio, e, quindi, più impattanti sotto il profilo ambientale, a beneficiare degli incentivi. Tutte le scelte delle Commissioni riunite Industria e Trasporti della Camera hanno
AUTO A GPL, UNA SOLUZIONE CONTRO LA CRISI
incentivi statali per l’acquisti o la conversione di un auto a GPL, gli Italiani continuano
BOLLO AUTO ECOLOGICHE: ECCO LE REGIONI PIÙ VIRTUOSE
Come sottolineato anche durante l’Assemblea di Assogasliquidi del 24 febbraio, purtroppo al momento le auto ecologiche non sono adeguatamente sostenute da politiche fiscali nazionali. Fortunatamente gli automobilisti più virtuosi che scelgono un carburante a basse emissioni inquinanti possono contare sugli incentivi locali e sulle esenzioni totali o parziali del bollo auto. Per quest’ultimo, essendo un tributo regionale, la natura delle varie agevolazioni cambia da Regione a Regione. Ecco di
ASSEMBLEA 2012: PIù SOSTEGNO AL GPL
gli incentivi, il numero delle immatricolazioni delle auto a GPL ha subìto un forte rallentamento, prioritario riattivare un programma di incentivi, esteso a tutti i combustibili ecologici e con una
RAPPORTO OCSE: IN EUROPA LE CITTA' PIU' INQUINATE SONO ITALIANE
incentivi alle rinnovabili, ha, infatti, garantito un buon risultato solo per poco e ha comportato
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