BEGIN:VCALENDAR VERSION:2.0 METHOD:PUBLISH PRODID:-//Telerik Inc.//Sitefinity CMS 14.2//EN BEGIN:VTIMEZONE TZID:W. Europe Standard Time BEGIN:STANDARD DTSTART:20251002T030000 RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYHOUR=3;BYMINUTE=0;BYMONTH=10 TZNAME:W. Europe Standard Time TZOFFSETFROM:+0200 TZOFFSETTO:+0100 END:STANDARD BEGIN:DAYLIGHT DTSTART:20250301T020000 RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYHOUR=2;BYMINUTE=0;BYMONTH=3 TZNAME:W. Europe Daylight Time TZOFFSETFROM:+0100 TZOFFSETTO:+0200 END:DAYLIGHT END:VTIMEZONE BEGIN:VEVENT DESCRIPTION:Napoli\, 30.09.2022: \;partecipazione con intervento al &ld quo\;Maritime LNG forum&rdquo\; \, organizzato all&rsquo\;interno della ma nifestazione Port&\;Shipping Tech 2022.La soluzione a breve termine per la transizione energetica verso la decarbonizzazione sta iniziando a pren dere piede anche in Italia trainata dal settore delle crociere\, che ormai ha scelto da tempo il GNL per la propulsione della generazione di navi ch e sta entrando in servizio. Dopo alcuni tentativi per soluzioni di tipo tr adizionale\, come i depositi costieri bloccati da resistenze di diverso ti po\, i nuovi progetti si basano su stoccaggi e rifornimento mobili. La cri si inflazionistica post-pandemica\, e quella legata alla riduzione del ris chio politico delle forniture\, ha rimescolato le carte\, collegando l&rsq uo\;uso marittimo del gas naturale con quello industriale e di generazione elettrica. Stoccaggi mobili e rigassificatori altrettanto mobili sono a b reve una coppia di fatto\, mentre i futuri rigassificatori fissi possono d iventare hub per l&rsquo\;uso marittimo della materia prima liquida e cost ituire\, come prevede la Germania\, un passo intermedio verso la produzion e\, o stoccaggio e la distribuzione di vettori energetici basati sull&rsqu o\;idrogeno. L&rsquo\;LNG è\; intanto già\; diventato un tema centrale per la sicurezza energetica della Nazione\, cambiando anche la pr ospettiva con cui guardare alla resistenza alla sua diffusionehttps://www. nsweek.com/programma-pst2022/maritime-lng-forum-2/ \; DTEND:20220930T151500Z DTSTAMP:20260310T090108Z DTSTART:20220930T133000Z LOCATION: SEQUENCE:0 SUMMARY:Port&Shipping Tech 2022 UID:RFCALITEM639087336682019032 X-ALT-DESC;FMTTYPE=text/html:

Napoli\, 30.09.2022: \;partecipazione c on intervento al &ldquo\;Maritime LNG forum&rdquo\; \, organizzato all&rsq uo\;interno della manifestazione Port&\;Shipping Tech 2022.

L a soluzione a breve termine per la transizione energetica verso la decarbo nizzazione sta iniziando a prendere piede anche in Italia trainata dal set tore delle crociere\, che ormai ha scelto da tempo il GNL per la propulsio ne della generazione di navi che sta entrando in servizio. Dopo alcuni ten tativi per soluzioni di tipo tradizionale\, come i depositi costieri blocc ati da resistenze di diverso tipo\, i nuovi progetti si basano su stoccagg i e rifornimento mobili. La crisi inflazionistica post-pandemica\, e quell a legata alla riduzione del rischio politico delle forniture\, ha rimescol ato le carte\, collegando l&rsquo\;uso marittimo del gas naturale con quel lo industriale e di generazione elettrica. Stoccaggi mobili e rigassificat ori altrettanto mobili sono a breve una coppia di fatto\, mentre i futuri rigassificatori fissi possono diventare hub per l&rsquo\;uso marittimo del la materia prima liquida e costituire\, come prevede la Germania\, un pass o intermedio verso la produzione\, o stoccaggio e la distribuzione di vett ori energetici basati sull&rsquo\;idrogeno. L&rsquo\;LNG è\; intanto già\; diventato un tema centrale per la sicurezza energetica della Nazione\, cambiando anche la prospettiva con cui guardare alla resistenza alla sua diffusione

https://www.nsweek.com/programma-pst2022/mar itime-lng-forum-2/ \;

END:VEVENT END:VCALENDAR